förflyttning
Låt oss först titta på en av de vanligaste motorparametrarna, motorförskjutning. Motorns förskjutning är summan av arbetsvolymerna för varje cylinder i motorn, vilket vanligtvis uttrycks av L. Cylinderns arbetsvolym avser volymen gas som sopas med kolven från övre återvändsgränd till bottenfall, även känd som singel cylinderförskjutning, vilket beror på cylinderdiametern och kolvslaget. Motorförskjutning är en mycket viktig motorparameter. Det kan bättre representera motorstorleken än cylinderns diameter och antal. Många index på motorn är nära relaterade till avgasvolymen. Generellt sett, desto större förskjutning, desto större är motorns utgångseffekt.
Cylindernummer
Förstå förskjutningen och titta sedan på andra vanliga motorparametrar. Många juniorbilsanvändare ser ofta orden "L4", "V6", "V8", "W12" i motorkolumnen för fordonsdata för att ta reda på vad de menar. Dessa visar alla arrangemanget av motorcylindrar och antalet cylindrar. Antalet cylindrar som vanligtvis används i bilmotorer är 3, 4, 6, 8, 10, 12, etc.
