Din bils bromssystem är dess mest kritiska säkerhetsfunktion, och bromsvätska är livsnerven i det systemet. Med tiden försämrar och absorberar bromsvätska fukt, vilket kan leda till minskad bromsprestanda och till och med fel. När du konsulterar din ägarmanual och en professionell mekaniker är avgörande, finns det flera sätt du kan utföra en preliminär kontroll själv.
Här är en detaljerad guide om hur du ska säga om din bromsvätska behöver bytas ut.
1. Kontrollera vätskans färg och nivå i reservoaren
Plats:Bromsvätskebehållaren är en liten, vanligtvis genomskinlig plastbehållare som ligger ovanpå huvudcylindern på baksidan av motorfacket, nära förarsidan.
Vad man ska leta efter:
Färg:Färsk bromsvätska är nästan klar med en lätt gulaktig nyans. När det åldras och förorenas med fukt, smuts och skräp, mörknar det avsevärt. Om din vätska ser utmörkbrun eller svart, det är en stark visuell indikator att det är väl förbi livslängden.
Klarhet:Vätskan ska vara klar. Varje molnighet eller synligt sediment är ett tecken på förorening och innebär att vätskan ska spolas och bytas ut.
Nivå:Kontrollera linjerna "min" och "max" på reservoaren. En låg vätskenivå kan indikera slitna bromsbelägg (när bromsokskolven sträcker sig ytterligare, vilket kräver mer vätska) eller en potentiell läcka i systemet.Notera:Om nivån är låg, fyll på den med rätt prick - typ vätska och undersöka orsaken omedelbart.
2. Var uppmärksam på din bromspedalskänsla
Din bromspedal kan berätta mycket om din vätska.
Svampig eller mjuk pedal:Om din bromspedal känns mjuk, grumlig eller sjunker närmare golvet än vanligt, kan det vara ett tecken på luft eller fukt i bromslinjerna. Eftersom fukt i vätskan kokar under höga temperaturer (skapar komprimerbara gasbubblor) orsakar det denna svampiga känsla. Detta är ett allvarligt säkerhetsproblem.
Inkonsekvent pedalkänsla:Om pedalen känner att ändras från ett stopp till nästa kan det också peka på förorenad vätska eller luft i systemet.
3. Lägg märke till din bromsprestanda
Var uppmärksam på hur bilen beter sig när du bromsar.
Längre stoppavstånd:Om du känner att din bil tar längre tid att stoppa än den brukade, kan försämrad bromsvätska vara en bidragande faktor.
ABS -aktivering vid ljusbromsning:Om din anti - lås bromssystem (ABS) aktiveras oväntat under normal bromsning, kan det bero på luftbubblor i linjerna orsakade av kokvätska.
4. Använd en bromsvätskestremsa (den mest exakta DIY -metoden)
För en mer vetenskaplig bedömning kan du köpa billiga bromsvätskestripor online eller i bildelar.
Rengör toppen av bromsvätskebehållaren för att förhindra att smuts förorenar provet.
Doppa en testremsa i vätskan i ungefär en sekund.
Skaka av överskottsvätskan och vänta i 30-60 sekunder enligt anvisningarna.
Jämför färgen på testkuddarna på remsan med det medföljande diagrammet. Det kommer att ge dig en ungefärligvatteninnehållsprocent.
Resultat:> 3% vatteninnehåll:Det är dags att planera för en bromsvätska.
Resultat:> 5% vatteninnehåll:Vätskan måste bytas ut omedelbart, eftersom dess kokpunkt är farligt låg.
5. Kontrollera tillverkarens rekommenderade serviceintervall
Även om vätskan ser okej ut, hänvisar alltid till ditt fordonsägarmanual. De flesta tillverkare rekommenderar att du byter bromsvätska varje2 år eller 30 000-50 000 miles, beroende på vad som kommer först. Detta är en förebyggande åtgärd, eftersom fuktabsorption sker naturligt över tid.
6. Tänk på dina körförhållanden och fordonsålder
Åldras:Om du just har köpt en begagnad bil och inte känner till servicehistorien, bör kontroll och sannolikt ersätta bromsvätskan vara högsta prioritet.
Körförhållanden:Om du ofta kör under hårda förhållanden (t.ex. bergsområden, tunga stopp - och - go trafik, eller på tävlingsspår), genomgår ditt bromssystem mer stress och värmecykler, vilket potentiellt kräver mer frekventa vätskeförändringar.
Slutlig dom: Om du är osäker, kontrolleras det
Även om dessa DIY -metoder är utmärkta för att övervaka din bromsvätskes hälsa, är de inte en ersättning för en professionell åsikt. En certifierad mekaniker kan utföra ett mer exakt test med en elektronisk bromsvätsketestare och utföra en komplett flush, vilket är nödvändigt för att ta bort all den gamla vätskan från hela systemet.
Komma ihåg:Dina bromsar är inte något att spela med. Om du observerar något av dessa varningstecken -mörk vätska, en svampig pedal eller ett positivt testremsresultat- Schemalägg en bromstjänst med en pålitlig mekaniker utan dröjsmål. Det är ett relativt billigt underhållsförfarande som är avgörande för att säkerställa att ditt primära säkerhetssystem fungerar korrekt.