Vanligtvis är den bästa driftstemperaturen för en bilmotor 90 grader C, men i olika fall kan motortemperaturen fluktuera. Om motorn fortsätter att vara i ett högtemperaturtillstånd på 100 grader C, kommer det sannolikt att leda till fenomenet "kokande gryta", vilket inte bara påverkar körsäkerheten, utan också kan orsaka skador på motorn, så ägaren bör ta motsvarande åtgärder i tid.
När motortemperaturen visar sig vara för hög, sakta först ner och stanna på en säker plats. Efter att ha bekräftat motortemperaturen genom instrumentbrädan, bör en triangelvarningsskylt placeras bakom bilen för att påminna andra fordon om att vara uppmärksamma på säkerheten. Stäng inte av motorn omedelbart vid denna tidpunkt, eftersom omedelbar avstängning vid höga temperaturer kan göra att kolven, cylindern och andra komponenter fastnar, vilket påverkar motorns livslängd.
Kontrollera sedan om motorns vattenrör läcker och var uppmärksam på termostatens arbetstillstånd. Fel på termostaten kan göra att kylvattencirkulationen avbryts, vilket i sin tur gör att vattentemperaturen stiger. Om termostaten upptäcks skadad bör den bytas ut i tid. Dessutom är det också nödvändigt att förstå att det normala driftstemperaturintervallet för motorkylvätskan är 80-110 grader C, och den bästa driftstemperaturen är cirka 90 grader C. Kylvätskan består av etylenglykol, korrosionsskyddande tillsatser , skumdämpande tillsatser och vatten, med andelen etylenglykol beroende på region och användning.