Det finns sju faktorer som påverkar tätningen av cylindern, inklusive slitage på cylindern, skada på kolvring, kolvslitage, skada på ventilstol, slitage på ventilstyrning, skada på cylindertätning, ventilavstånd och så vidare.
Vilka är de vanliga diagnostiska metoderna? De viktigaste mätmetoderna är cylindertryck, vevhusluftkanalering, cylinderluckage och läckage, inloppsrörsvakuum och onormal vibration orsakad av överdriven slitage av cylinderkolvuppsättningen. Slitmetallen i vevhuset är mätningen av partikelinnehållet.
För mätning av cylinderkomprimeringstrycket är det huvudsakligen trycket i slutet av fyrtaktsmotorkompression. På grund av cylindertrycket, oljens viskositet och samverkan mellan cylinderkolvgruppen är justeringen av ventilmekanismen korrekt, tätningen av cylindertätningen och andra faktorer, så vid mätning av motorns cylindrar är cylinderns tätningstillstånd kolvgrupp kan diagnostiseras om kolvring, ventil och cylindertätning är tätade. Om sex är bra, måste ventilavståndet vara lämpligt.
