Regelbunden rengöring av bränslesystemet
I processen med bränsletillförsel till förbränningskammare genom oljebana kommer kolloid- och kolavlagring oundvikligen att bildas, vilket kommer att störa bränsleflödet, förstöra normalt luftbränsleförhållande, göra bränsleförstoftning dålig, orsaka motoröverskridning, detonation, instabil hastighet, dålig acceleration och så vidare. Ja. Rengöring av bränslesystemet med BG208 (ett kraftfullt och effektivt rengöringsmedel för bränslesystem) och att regelbundet använda BG202 för att kontrollera bildandet av kolutfällning kan alltid hålla motorn i sitt bästa skick. Den traditionella demonterings- och rengöringsmetoden påverkar motorns stabilitet på grund av monteringsfel. Det kan inte bara ta bort slammet och koks i bränsletanken, bränslekanalen, munstycket, förbränningskammaren och avgassystemet utan demontering, utan också reparera friktionen och slitage som orsakas av maskinens drift.
Regelbundet underhåll av vattentanken
Rost och skalning i motorns vattentank är de vanligaste problemen. Rost och våg kommer att begränsa flödet av kylvätska i kylsystemet, minska värmeavledningen, orsaka överhettning av motorn och även orsaka motorskador. Kylvätskeoxidation kan också bilda sura ämnen, korrodera metalldelarna i vattentanken och orsaka skador och läckage i vattentanken. Regelbunden användning av BG540 (stark och effektiv vattentankrensare) för att rengöra vattentanken, ta bort rost och skala, kan inte bara säkerställa motorns normala drift utan också förlänga livslängden på vattentanken och motorn.
